自動車ブレーキ大手の「曙ブレーキ工業」は6月28日、ドイツ銀行東京支店をアレンジャーとする320億円のシンジケートローンを調達して同月末が期限だった既存借入金のリファイナンスを完了した。なぜ主力のみずほ銀行ではなく、ドイツ銀が出てきたのか。驚きの舞台裏を関係者が明かした。2019年にスタートした、560億円の債務免除を柱とする「事業再生ADR手続き」の出口にあたり、残る負債490億円の返済にどう対応するかというのが曙ブレーキ最大の経営課題だった。再生計画の策定はパンデミック前だったため、曙ブレーキの業績は計画から大きく乖離する結果となり、想定した返済原資を捻出できなかったのは仕方ない面がある。銀行団は、保有するトヨタ株を売って返済に充てることを条件に残額については改めてリスケに応じるというスキームでほぼまとまっていた。ところが土壇場になって一転リスケに応 ………