中国の自動車販売が好調だ。2013年の新車販売台数（乗用車と商用車の合計）は前年比13.9％増の2198万台と、2千万台の大台を初めて突破。中国経済の減速が伝えられるなかでも個人のマイカー需要は旺盛だ。今年1～3月の乗用車の販売台数は前年同期比10.1％増え、経済成長率（同7.4％）を上回った。ところが、販売の最前線では意外な変化が起きている。市場全体の成長とは裏腹に、中国メーカーの「独自ブランド車」の売れ行きが失速しているのだ。1～3月の独自ブランド乗用車の販売台数は188万5千台と、前年同期比1.5％減少。市場シェアは38.7％と同4.5％も低下した。ドイツ車や日本車の販売が前年比二ケタで伸びるなか、中国車は一人負けの様相を呈している。