大阪府議会は昨年12月、泉北高速鉄道などを運営する第三セクター、「大阪府都市開発（OTK）」の株式売却議案を否決した。米投資ファンドのローンスターが781億円という破格の高値で買い取る提案をしたのに、自民・公明・民主などの各党が反対。知事与党の大阪維新の会からも4人の造反者が出て過半数に届かなかった。泉北高速鉄道は堺市の中百舌鳥と和泉市の和泉中央を結ぶ約14㎞の路線。中百舌鳥で南海電気鉄道に接続し、相互乗り入れしている。府議会や竹山修身堺市長らがローンスターへの売却に反対した最大の理由は、運賃にある。南海電鉄との乗り継ぎ運賃について、ローンスターが10円の値下げを提案したのに対し、審査で敗れた南海電鉄は80円引きを約束していた。ただし南海電鉄の買取価格は720億円で、ローンスターより61億円低かった。泉北高速の運賃が他の鉄道会社に比べ取りたてて高いわけでは ………