日産自動車―― 「ハイブリッド」なき致命傷
「売る車がない」と全国のディーラーが悲鳴。エコカーの芽を摘んだカルロス・ゴーンの大失敗。
2009年6月号 ［企業スキャン］
日産自動車が5月12日に発表した2009年3月期連結決算は、売上高が前期比22.1％減の8兆4370億円、営業損益が1379億円の赤字（前期は7908億円の黒字）、当期純損益は2337億円の赤字（前期は4823億円の黒字）となった。販売台数で日本が15.1％、北米が16.2％、欧州が16.7％、それぞれマイナスになったことが響いた。仏ルノーとの資本提携により10年前に来日したカルロス・ゴーンCEOが指揮を執るようになって初の営業赤字。純損失は9年ぶりである。ゴーン氏は記者会見で「すべてのメーカーが困難に陥っている」と、自身の経営責任を否定した。
痩せ細った商品ライン
ゴーン氏は09年2月、08年から5年間の中期経営計画「日産GT2012」を一時中断すると発表。コミットメント（必達目標）経営を打ち出し、全社に厳しいノルマを課してきたが、利益が出ないことがわかると、さっさと「白旗」を揚げた。
自動車業界は今期も経営環境が ………
